Zajisté všichni znáte motor SR20DET z S13. Určitě taky všichni víte, že tyto motory mají také intercooler na levé straně auta v předním nárazníkujako verze s CA18DET. Pak při driftu nedochází ke správnému chlazení vzduchu ani motoru. Přesně tento nedomyšlený způsob uložení deprimoval Jana z Norska. Vrhl se na to od začátku a zcela sám. No a výsledek vidíte.
Je to asi 14 dní zpět co jsem se pořádně dostal k internetu a mohl surfovat po všech užitečných stránkách jako driftworks.com atd. Prolézám a prolézám, až jsem objevil něco, co vám musím představit. Jedná se o Nissan 180sx S13 z roku 1991 z dílny powervehicles.com. Není to jen tak ledajaká 180sx. Konkrétně tato dle mého názoru představuje vrchol vkusu a funkčnosti ( jak už to v Japonsku bývá).
