Zde naleznete základní informace vytažené ze servisního manuálu Nissanu 200sx s13 1988-1993. Tyhle data se můžou poměrně hodit, pokud budete chtít udělat pár základních úkonů na své s13 a nebudete si vědět rady, např. výměna oleje, kolik ho mám koupit, nebo kolik mám koupit chladící kapaliny, pokud jí budu chtít měnit apod. Tak ať vám to jezdí.

Motor:

Kód motoru CA 18DET
Zdvihový objem(cc)1809
Volnoběžné otáčky(upm)850 ± 50
Kompresní tlak  Normální(bar)11.77
Minimum(bar)9.81
Tlak oleje(bar / ot/min)3.5 – 4.1/3000
Palivový systém (výrobce a typ)  Nissan ECCS
Šrouby nastavení (A= volnoběžné otáčky B= CO)
Pořadí pálení 1-3-4-2
Předstih (před HÚ)(° / upm)15 ± 2/850
Odpor zapalovací cívky, primár(ohm)0.6 – 0.8
Odpor zapalovací cívky, sekundár(ohm)6000 – 8000
Svíčky (výrobce a typ) (- 1991): NGK BCPR6ES -11 (1992 -): NGK PFR6A-11
Vstřikovací tlak / systémový tlak(bar)(- 1991): 2.5 (1992 -): 1.96
CO obsah(%)(- 1991): < 2.0 (1992 -): < 0.5
CO2(%)(- 1991): 13.0 – 16.0 (1992 -): 14.5 – 16.0
HC(ppm)(- 1991): 300 (1992 -): 100
O2(%)(- 1991): 0.5 – 2.0 (1992 -): 0.1 – 0.5
Lambda (1992 -): 0.98 – 1.02
Teplota oleje během zkoušky(°C)60
Zvýšený volnoběh(upm)2800-3200
CO při zvýšeném volnoběhu(%)< 0.3
Uzavřít zkušební smyčku v: (upm)(upm)600-1300
Změna Lambdy (Delta Lambda) 0.03

Chladící systém:

Tlak víčka chladiče(bar)0.78 – 0.98
Termostat otvírá při(°C)82

Umístění řemenů:

viz. obrázek

Elektrické zařízení:

Akumulátor(Ah)60
Alternátor(A)80

Brzdy:

Tloušťka kotouče, vpředu, min.(mm)20
Tloušťka kotouče, vzadu, min.(mm)8

Řízení a geometrie podvozku:

Sbíhavost, vpředu(°)0°00′ – 0°12′
Odklon, vpředu(°)-1°25′ – +0°05′
Záklon rejdového čepu, vpředu(°)5°55 – 7°25′
Příklon rejdového čepu, vpředu(°)12°25′ – 13°55′
Sbíhavost, vzadu(°)0°00′ – 0°28′
Odklon, vzadu(°)-1°40′ – -0°40′

Kola a pneumatiky:

Rozměr pneu 195/60R15
Tlak v pneu vpředu(bar)2.0 – 2.2
Tlak v pneu vzadu(bar)2.3 – 2.5

Plnící množství:

Olejová vana, včetně filtru(l)3.5
Převodovka manuální:  Plnící množství převodovky(l)2.4
Diferenciál(l)1.8
Automatická převodovka:
Plnící množství převodovky(l)7.9
Diferenciál(l)1.8
Chladící systém(l)7.0

Utahovací momenty:

obrazek
Stupeň 1(Nm)29
Stupeň 2(Nm)103
Stupeň 3(°)-180°
Stupeň 4(Nm)29
Stupeň 5(Nm)103
Náboj vpředu (Nm)147 – 216
Náboj vzadu(Nm)206 – 275
Kolové matky(Nm)98 – 118
Svíčky(Nm)20 – 29