Na posledním závodě Czech Drift Series a International Drift Championship nedošlo pouze k utužení česko-německých vztahů, ale také k výměně názorů jak takové drift-auto má vypadat. Jeden takový německý “názor” (spíše švýcarský) zde můžete vidět. Jedná se o Zenki s14, která patří švýcarskému jezdci jménem Alain Thomet. O fotografii jako takovou se postaral fotograf Ondřej Kroutil na jehož blogu můžete naleznout i zbylé závodní kousky. Pokud se vám fotka líbí a chcete jí jako wallpaper, tak jí naleznete ve větším ZDE.

http://i369.photobucket.com/albums/oo132/sidewayscz/200sx/5998_small.jpg

Tak se nám blíží konec roku, nám nezbývá než poděkovat za kladné ohlasy a popřát našim čtenářům hodně bezpečných kilometrů bez poruch a těšíme se na vás v dalším roce.

Tahle krásná s14 patří 22letému Irovi. K téhle VIP S14 se dostal přes dvě s13 a jednu s14. Začínal na jako šestnáctiletý a hned ze začátku se dostal do pro-class. V roce 2007 předlal na s13 onevia se kterou získal 2 místo D-rift Battle Championship a 6. místo v Prodrift Irish Series Championship. V roce 2009 přesdlal na 600bhp Silvii s13 (která předtím jezdila D1GP pod taktovkou Koguchiho). No a letos se mu otevřeli brány soutěže FormulaD kde odstartoval s ninější s14. Pokud vá zajímá víc mrkněte na jeho stránky deankearney.com.

Když se někdo rozhoduje nad vzhledem své s13, měl by se zamyslet nad tím jakým směrem se chce vydat. Tato s13 kterou vlastní Adrian z Chicaga preferuje minimalistický styl, tzn. není potřeba velkých kol, šílených bodykitů a hlavy uřezávajících křídel, aby auto vypadalo úžasně. Základem této úpravy jsou amozřejmě kola Work Equip, dvojitá koncovka výfuku, “ducktail” křídlo a samozřejmě je důležité, aby bylo auto co nejníže u země. Nepřijde vám tento styl lepší?

Různé přestavby Silvií jsou poměrně známé a v Japonsku známé, jako třeba onevia (předek 180sx a zbytek silvia s13), sil80, s13.5 (předek s15 a zbytek 180sx), s13.4, nebo méně obvyklé přestavby jako s15.3 (předek 180sx a zbytek s15). Nedávno se však ke mě dostala přestavba velmi neobvyklá a to Silvia s13 kabrio s předkem ze Skylinu R32, tzv. Skyvia. Výsledek je daleko lepší, než by se mohlo zdát.

Read the rest of the entry…

Už je to poměrně dlouho co se na Sideways.cz objevili fotky bodykitu “GULF” pro s15. Tento bodykit je však natolik povedený, že jsem si nemohl odpustit ho přidat i sem. Za vznikem tohoto bodykitu stojí Oka-Chan z Yashio Factory. Cena kompletního bodykitu je 312tis jenů, což je v přepočtu přibližně 62.000,- korun.

Read the rest of the entry…

Nějakou dobu jste si mohli všimnout, že tyto stránky moc nefungovaly a funkční bylo pouze fórum. Proto bychom vám chtěli přinášet články týkající se převážně 200sx (s12, s13, s14, popřípadě s15). Možná dojde i na nějaké jiné nissany 300zx (z31 a z32), 350Z a 370Z, snad nezapomeneme ani na Skyline R32, R33 a R34.