Zde naleznete základní informace vytažené ze servisního manuálu Nissanu 200sx s13 1988-1993. Tyhle data se můžou poměrně hodit, pokud budete chtít udělat pár základních úkonů na své s13 a nebudete si vědět rady, např. výměna oleje, kolik ho mám koupit, nebo kolik mám koupit chladící kapaliny, pokud jí budu chtít měnit apod. Tak ať vám to jezdí.
Zajisté všichni znáte motor SR20DET z S13. Určitě taky všichni víte, že tyto motory mají také intercooler na levé straně auta v předním nárazníkujako verze s CA18DET. Pak při driftu nedochází ke správnému chlazení vzduchu ani motoru. Přesně tento nedomyšlený způsob uložení deprimoval Jana z Norska. Vrhl se na to od začátku a zcela sám. No a výsledek vidíte.
Samozřejmně, že ani jedno z těch aut na videu pravděpodobně není Nissan 200sx, ale i tak je to pravděpodobně první věc co člověka z našich končin napadne, když uvidí pohromadě tolik 180sx, Silvií s13, s14 a s15 na jednom místě. Užijte si těch pár pohledů ze srpnové japonské drift akce (Kansai ALL STAR Drift GP 2009) z okruhu Meihan Sportsland v Osace.