No je použitá a když dojde nepůjde jen tak vpíchnout do auta(obroušení,vyvážení a bůhví co ještě),na druhou stranu mrsp je 2000,-usd,takže to není špatný...pro tvou aplikaci je ale silně předimenzovaná,dal jsem to sem jen pro zajímavost...až do domu za deset tyček

Pro velký zájem jsem dnes při přátelské návštěvě v u svého dodavatele zakoupil 10 repasních sad...6 už jich je předem prodaných, cena 1890,-Kč/ks bez dph. Sada obsahuje vše potřebné,foto dodá třeba Kentoya

Jo tak mě napadá,že někdy zjara budu ten svůj motor prodávat a budu za něj chtít tak kolem 20(včetně turba,který můžu celkem levně zrepasovat taky).Dal bych na to snad i záruku...

Nechal jsem si to dělat po propáleným pístu než ten motor vyměním za sr20det a 26000,- včetně ložisek,hydroštelů,komplet hlavy a testování a čištění vstřiků,ale olej. čerpadlo jen repase a bez turba..Jak jsem si to tak přepočítaával,tak si hoši moc za práci nevzali..

Jestli se nepletu ,tak za 24200/26500 bez dph v závislosti na AR. Ani se mi nechce věřit,že to mám tak levný Jinak všechno je v ceníku,tak nebudte liní se tam kouknout

Martin_534 píše:asi tak, navic co mi street rikal, tak to budou vpodstate seriovky s trochu upravenejma motorama

Doslova

Ceny jsou bez dph a bez papíru to prodávat nechci,ale jakejkoliv mechanik nebo firma je schopnej vám daň vrátit,turbo je dopisový zboží jestli se nepletu.

Tak jsem to rozposílal,akorát nonamovi,mi to nejde neb jsem v práci a při odkazu na email z profilu mě to hodí do lotusnotes tak doufám,že to Hynek nebo Kentoya postne

No,abych to trochu usměrnil,chtěli bychom se orientovat na sr20det a jeho zdostupnění

Měl jsem teď málo času kluci,tak píšu až dnes. Abyste to špatně nepochopili,neživím se servisem tureb,mám však trochu výsadní postavení u dovozce garrett a tak prodávám kuličkový a k nim poskytuji servis. Hlavně proto,že to je stále ještě celkem individuální záležitost. No řekl bych,že ceny mám supe...

Záleží v jakým sou stavu a tudíž,co je třeba vyměnit...

Jestli je to ještě aktuální,máš SZ