SilverFox píše:Má. V rozdělovači.

veru tak ale tym to nebude mam dva a robi to na oboch a neverim ze to umrelo na oboch naraz a ako mozem zistit ci su oba mrtve alebo nie?? ak sa to da?

viz doublejayův topic Crank Axle Sensor (snimaš polohy klikove hřídele) - je umisteny na Exhaust Cam (výfukové vačici) http://200sx.cz/forum/viewtopic.php?f=146&t=13225 číst a hledat :wink: totok je CA18ET 8ventyl takze jedna vacka , ET to asi nema nie?? a dik za ten slovnik nazvov :) tak sry jak t...

mam problem z ca18et-čkom pomaly ide do otacok a nema vykon motor bol rozobraty prebehla mensia go a zlozeny a zacal blbnut po nastartovani ide hned na 1500ot a nedaju sa stelovat...vymenil som vahu cidlo teploty motora skontroloval hadice od filtra az po klapku..a stale to iste motor po nastartovan...

Fizzbiker píše:co tam chces mit za vykon ze budes davat keramiku? ony zabiraji o dost ostřeji a "netlumí" tolik rázy dostavaji vic na prdel prevodovky kardany poloosy...

no diki teda... ale cca by tam mohol ist ak setko dobre pojde 18DET ko ale uvidi sa ja len zistujem ze co jako... vdaka za dotazy

xtd a f1 nekupuj viděl jsem ty spojky s minimem najetých tkm a byly v nejhorším stavu..lepší sériovku nebo náhradu za sériovou od exedy..také lepší co by měla být k mání na ebayi je firma spec clutch.. konkrétně f1 se ložisko začalo ozývat chvilku po montáži a po cca 3 tkm byl přítlačák i lamela na...

ak mam vyhodit 150e za seriovu spojku a 150e za keramiku s13 z ebay myslim ze sa nadtym oplati rozmyslat alebo?? a ked som pri ebay oplati sa stade kupit keramicku spojku??? znacka XTD a F1 Racing mate stym skusenost?? vdaka ludia http://200sx.cz/forum/viewtopic.php?f=160&t=18573 A inac ano da sa p...

Mirek píše:vzhledem k tomu ze do S12 se nedaval jeden druh motoru co vim, tak by bylo zrejme vhodne napsat na jaky motor tu spojku chces....

hej mas pravdu sry jedna sa o CA18ET

mozno ze je to hlupa pripomienka neviete niekto ci by sadla spojka (lamela pritlacak lozisko) z s13ky na s12 pozeral som na nete ze priemer je rovnaky 225mm a pocet zubov na strmeni prevodovky je tiez rovnaky este neviem ako je to zo srobami co drzia pritlacnik na zotrvaku..... nejaka rada pripadne ...

kupim tesnenie medzi turbo a zvody..lebo v mojom okoli a to co som nasiel su dost pestre ceny podla mna navrhnite ak ma niekto dake navyse doma...

dobre vdaka ludia skusim to lebo nadtym maturujem ... diki za pomoc no uz to mam hotove diky chlapci

Taka podotazka aky sposobom vyberiem poloosi z dif na s12????? vdaka za pomoc lebo mynual som pozeral ale otom ako vybrat poloosu tam ni cnieje

slik85 píše:po tom liatinovom ventile ti ostane dira tam si vyrom zaslepku zrovneho plechu

no hej tam zaslepku a ten zvisok povyhadzovat ako na fotkach??

no chcel by som to vyhodit co setko stade moze ist prec???E.G.R aj B.P.T?? a este daco??? diki moc.....
takze staci ked to vypojim tam pri klapke...a odtade setko vyhazem???
foto 1
foto 2 foto 3
diki moc za pomoc ludia

E.G.R nepoculi ste o jeho vyradeni s prevadzky alebo odstraneni...udajne to ma pridat par konikov pod kapotu neviem co je natom pravdy.....a neviete ci to ma alebo bude mat vpliv na motor a jeho funcnost? vdaka za postrehy img003.jpg tu je to vytiahnute z manualu ak sa dotoho dakto rozumie img004.jp...

oki...
nie nevidim sak zato sa pitam