Kované písty CP pistons

otasTM · Příspěvek od **otasTM** » 13.09.2007, 23:40

sorry že lámu debatu... ale jak tak projíždím net a hledám i kovaný ojnice (moje GO se blíží a blíží tak už připravuju co bude všechno třeba) no a nikde nemůžu nějak naleznout.... jedině na ebay

kde ste to sehnali kuci?

blázen · Příspěvek od **blázen** » 14.09.2007, 07:28

kované ojnice jdou s anglie asi za 16tis od ARP

otasTM · Příspěvek od **otasTM** » 14.09.2007, 09:17

na hondu stojej 10 to bych se na to

ale díkec... stále hledám hledám

Gerox · Příspěvek od **Gerox** » 14.09.2007, 09:28

na CA je problem i v japanu cokoliv sehnat...

kenivruh · Příspěvek od **kenivruh** » 14.09.2007, 09:30

otasTM píše:na hondu stojej 10 to bych se na to ale díkec... stále hledám hledám

Slabo hladas

Aj na fore uz o tom bolo popisane vela. Na CA18DET robi malo firiem ojnice a su vseobecne drahsie ako na SRko.

http://www.importperformanceparts.net/i ... issan.html

Crower a Pauter za 700 USD alebo "seriove" TopLine za 160 USD.

kenivruh · Příspěvek od **kenivruh** » 14.09.2007, 16:10

DRFTING píše:
kenivruh píše:
otasTM píše:na hondu stojej 10 to bych se na to ale díkec... stále hledám hledám
Slabo hladas Aj na fore uz o tom bolo popisane vela. Na CA18DET robi malo firiem ojnice a su vseobecne drahsie ako na SRko.

http://www.importperformanceparts.net/i ... issan.html

Crower a Pauter za 700 USD alebo "seriove" TopLine za 160 USD.
Cau, Top-line za 160USD tím myslíš obyč. ojnice? ptám se protože jsem v odkazu nic nenašel za takovou price,dík za vysvetlení :-)

TopLine OEM Connecting Rods -> 200SX Turbo (CA18ET). Verim ze su take iste ako v CA18DET. $39 stoji jedna. A napr. kluka $249. Myslim, ze tieto "seriove" stacia do napr. 200 koni v pohode. Ved aj seriove ojnice su kovane.

blázen · Příspěvek od **blázen** » 14.09.2007, 18:42

seriové ojnice sou odzkoušené do 400k takže 300 zvládnou

rozum · Příspěvek od **rozum** » 14.09.2007, 18:51

CA18ET pisty bych nebral, rozmerove sou stejny, uchyceni do ojnic je jiny a materialu je znatelne min :-D

Příspěvek od **Kentoya** » 14.09.2007, 19:57

ET nebrat mam je na dílně

kenivruh · Příspěvek od **kenivruh** » 14.09.2007, 20:37

rozumik píše:CA18ET pisty bych nebral, rozmerove sou stejny, uchyceni do ojnic je jiny a materialu je znatelne min :-D

Ale tu sa jedna o ojnice

Příspěvek od **Kentoya** » 14.09.2007, 20:39

ET nebrat ani kliku ani písty ani ojnice

rozum · Příspěvek od **rozum** » 14.09.2007, 21:46

Kentoya píše:ET nebrat ani kliku ani písty ani ojnice

pravdu díš strejdo, ET je odspoda dolu jak z papíru

blázen · Příspěvek od **blázen** » 16.09.2007, 18:43

DRFTING píše:Kluci nevíte kde koupit obyčejný ojnice na CA18DET ?Za co možná nejlepší cenu,děkujůů........

starší nejdou sehnat...leda bych prodal svoje a koupil kované,pokud mě auto zbyde

blázen · Příspěvek od **blázen** » 16.09.2007, 18:55

to tě vyjdou levněji ty kované

otasTM · Příspěvek od **otasTM** » 16.09.2007, 19:11

a je při komplet GO vůbec nutný nový ojnice dávat? když beru to že budou rovný a nepoškozený, nebo převložkovat maximálně...

jak ste to dělali vy co jse po GO?

Kované písty CP pistons

Kdo je online