www.200sx.cz

Skopka ma Trinom. 2,3 automat. Celkem pekne svezeni za slusnou cenu. Ale 2,9 Cossie nechtel kvuli nejakym problemum.
Ted me napada. Ten Lexus co tu byl v bazaru je fuc?

škopek v kosině... jako dobry ale jen v automatu- a ty jsou většinou před smrtí....
jako daily mají klucí s octávkama pravdu, sou to spolehliví auta,se známíma problémama.... ale taky bych si jí nepořídil, asi sem divnej ale radši pořádnej old school japan ...
Diesel v primeře P11 a P10 je stejnej a i dokonce v P11 face lift od roku asi 99-03 (liší se drobnostma)
ale taky sem viděl naftovou primeru s 300tis a prej ok.... takže asi taky záleží na chování, takže já bych se toho nebál je to starej motor kterej de sehnat za pár korun. ale za 80tis kč bych třeba sáhnul po Almeře 1.5 od roku 00 nebo primeře P11 face lift ....

1,6 je otřesný motor já doporučuju 1,9 tdi 110 k + chip..

blázen píše:Vmille: píšu spotřebu za kterou jezdim ta dálková je stejná jak píšeš ty.. A to se neplahočím 90 ale někdy jedu dost razantně, u tech 110k tdi se čerpadla nekazí.. To až u těch novějších. Dlouhodobý průměr je do 6l A to se jezdí z 80% město

Tak to ti vyrobili lepsi motor nez me.
Napis mi jake mas psane spotreby v technicaku. Vyrobce vzdy udava nejnizsi spotreby, mel by jsi tam mit kombinovanou 3,5l/100l
Co to je superb nebo octavka?

Ja poridil A6 2,5 TDI

vmille píše:

blázen píše:Vmille: píšu spotřebu za kterou jezdim ta dálková je stejná jak píšeš ty.. A to se neplahočím 90 ale někdy jedu dost razantně, u tech 110k tdi se čerpadla nekazí.. To až u těch novějších. Dlouhodobý průměr je do 6l A to se jezdí z 80% město

Tak to ti vyrobili lepsi motor nez me.
Napis mi jake mas psane spotreby v technicaku. Vyrobce vzdy udava nejnizsi spotreby, mel by jsi tam mit kombinovanou 3,5l/100l
Co to je superb nebo octavka?

je to toledo Tdi.. stejný auto jak octavie,..ale software je upravený auto by mělo mít někde k 130k a výrazně mín žere,auto výrazně líp jede vespod..

jak sem psal ty spotřeby tak jsou to skutečné které mi palubní PC ukazuje a odpovídají tomu co mi zbyde při tankování a dojezdu..

feelo píše:jednoznacne ford scorpio II najlepsie 2.9 cosworth LPG aj combi sa da zohnat a pri troche snahy aj do 80000kč..1500kg, 205hp, automat, RWD, a najnepochopitelnejsie pre zastancov motorov 1.4-1.5 je že to nežere 20 ale mesto 10.. a ked chceš td tak by som sa pozrel na 2.5td a to v kude zožere 5l.. a čo do scorpia comby nenaložiš tak sa ti ani neoplati niekam nosiť..

ked by som mal sedieť v octavii tolko co v scorpiu tak by som asi nemal zadok a ani chrbat..volkswagen group je dobry akurat tak na srotovne..moj nazor.. inač nič proti..

Cos za 80? To musel bejt pozlacenej, ne? Běžně chodí do 50 v super stavu po repasi kompletní motorový kabeláže. Když ji repáslý nemaj, tak kolem 35, pokud teda ještě funguje. O cenách oprav Cos motorů ani nemluvím (zvedá se mi kýbl).

2,5TD bych nedoporučil ani nepříteli. Ty motory se serou jeden za druhým. Zejména ta verze, co má dělený tuším hlavy.

A když už škopka, tak 2,9i, starej kolín a pohrát si s ním. Cos se může jít zahrabat.

[/quote]Cos za 80? To musel bejt pozlacenej, ne? Běžně chodí do 50 v super stavu po repasi kompletní motorový kabeláže. Když ji repáslý nemaj, tak kolem 35, pokud teda ještě funguje. O cenách oprav Cos motorů ani nemluvím (zvedá se mi kýbl).

2,5TD bych nedoporučil ani nepříteli. Ty motory se serou jeden za druhým. Zejména ta verze, co má dělený tuším hlavy.

A když už škopka, tak 2,9i, starej kolín a pohrát si s ním. Cos se může jít zahrabat.[/quote]


tak hej klasicka 2.9 žere aj plinu trocha viac ako cos. a k tomu je dosť primitivny.. je sice jednoducho upravitelny ja sam ho pcham do cortiny.. ale cosworth s 2x T28 alebo nejakym dobrym kompresorom nieje na zahodenie ale to nieje na denne jazdenie...
a 2,5 td je dobra.. ale ta s celou havou a priamim vstrekom.. ked ma pamet nemyli ..ale na denne jednoznacne scorpio.. alebo ako tu už odznelo bmw 525 combi

To, že kolín má apetit, to je známá věc. Ale zas jde tak snadno oturbit, podle kluků, že to snad ani jednodušejc nejde. To těsnění pod palicí údajně vydrží neuvěřitelně moc. Časem mám něco podobného v plánu. Zatím mám na DD tu 2,3ku a spokojenost.

mauglie píše:
PS: co jsem koukal, nemusela by byt špatnou volbou jedničková Octavia tdi.

no rozhodně tě nezklame...ideál rok 99 a 2000,klidně 66kw,s chipem jede velmi dobře,náklady na provoz poloviční oproti benzínovým autům,absolutně nerezaví,moc se nesere,když vyměníš gumy v ramenech,dostaneš velmi dobrý podvozek...osobně ji považuji za jedno z nejpovedenějších aut u nás dostupných...nejlepší naftový motor jaký byl kdy vymyšlen,novejší oktávky už nic moc...PDčko jeden velkej průser,novější common rail je hrozně náchylnej na kvalitu paliva a opravy jsou dost drahé...spousta lidí údajně nadávala na sedačky,mě absolutně vyhovovaly...

Nebo to vyřeš jako ja daily car 5,0 10v TT

To ja zas nnejspis budu brat toto

http://www.jeep-club.net/inzerat/prodam ... -2002-2662

Na tahani zavodaku dobre!

Ja miluju kdyz to seslapnes na volnobeh a to auto zatancuje . Proste mazec ta V8 .
Jednou jsme tam meli nejaky SUV myslim s 6.1 hemi to byl taky narez

6,1 hemi:) srt8 dobra sranda a zvuk absolutni luxus.