www.200sx.cz

Je to banda hajzlu, predrazenej smejd

Drahe jsou jak svine, klasicky pripad rychle vydelanych penez.

kruznici na ktere jsou srouby brzdice maj DW bliz o 3mm k naboji tudiz maj brzdic o 3mm bliz k obvodu kotouce .......

tak timto me DW totalne rozsekalo zrejme svarujou tehlice bez plynu takze vybrousit a prevarit .........

Co na to rict, nemam slov

Chcem sa opytat.. Mam tie tehlice na stole a ked na ne pozeram tak sa mi nezda poloha capu riadenia voci polohe hlavnemu spodnemu capu... Ak ich porovnam s kolmicou na trn naboja tak sa mi zda ze polohou nespnaju ackerman... Pretoze ak spravim usecky cez bod capu riadenia a spodneho capu tak sa mi nepretnu na zadnej naprave ale pred autom.. Moze mi toto niekto potvrdit alebo vyvratit???

Ted sa nad tym zamyslam neni to kvuli driftu??? Tam ja vlastne kolo kere je pri normalnem prejezde zakrutu na venkajsi strane zakruty, pri prejezde driftem na vnutornej strane zakruty?? Alebo to je uplna blbost... Fakt nevim..

Edit: Tak asi to tak bude... Je to reverzny ackerman..

zadek GKtech