www.200sx.cz

mam problem. pri prudkem seslapnuti plynoveho pedalu auto vubec netahne a dost neprijemne cuka a ztraci vykon. ale kdyz se pridava plyn postupne tak je vse jak ma. Napada me nedostacujici tlak paliva a tedy nestihajici palivova pumpa, pak nejaka chybka v sani. snad praskly intercooler, nebo neco podobneho. Po telefonu sme resily s kentoyou(moc mu timto dekuji) a ten nam radil predstih, ale tim to asi nebude. Dik moc za rady

rozebrat komplet cely system od turba cez intercoler az ku klapke vycistit skontrolovat namontovat spat a dej pak vedet

Taky mam určite problemi s cukanim resilisme taky s kentoyou zatim nevyřešeno me taky ješte napada predstih takže se s frantou musim domluvit kdy ma nato chvilku čas.

co svicky? jde tam palivo? palivovej filtr,novej.. je toho dost, me auto moc nechtelo jet,protoze se mi povolila jedna trubka od IC a prisavalo si to falesnej vzduch,to same vzduchovej filtr,zkontroluj jestli jsou vsude stazeny svorky

Je pravda že pred nasazenim velkeho IC to cukalo meně po nasazeni cuka vice.

Nech si to připojit na diagnostiku a pak něco řeš, pokud hýbeš se snímačem na vačce jen tak akorát to rozjebeš a je to ještě horší.

Promin nevim jestli to bylo name ale kentoya ma stroboskop

jsadik píše:Nech si to připojit na diagnostiku a pak něco řeš, pokud hýbeš se snímačem na vačce jen tak akorát to rozjebeš a je to ještě horší.

diagnostika mi bude k nicemu. do motoru uz je strasne vrtano. takze mi to vyhazi chybny udaje.
Svicky sou tam novy. me to fakt pripada ze tam nestiha jit dostatek paliva.protoze si to obcas i bouchne do vyfuku.
kdyby ste nekdo vedel vic o minulosti mojeho auta, nebo mel kontakt na jednoho z predchozich majitelu, tak mi ho nahodte. vypada to ze tam je i jiny turbo a neni tomu prispusobeny sani ani jednotka. nic. jen turbo a vstriky.

Zkus napsat Adamovi, nevim jestli sem jeste chodi, ale originalne to bylo jeho auto. Jinak pokud ti to strili do vyfuku, tak by si mel mit vic paliva. Ne min jak pises

panpica píše:Zkus napsat Adamovi, nevim jestli sem jeste chodi, ale originalne to bylo jeho auto. Jinak pokud ti to strili do vyfuku, tak by si mel mit vic paliva. Ne min jak pises

adam? ok. mrknu. dik
no, ale pokud by tam teda slo palivo, tak by to znamenalo ze tedy spatne oteviraj ventily? nebo svicky? ale to by melo byt v pohode. svicky sou nove, ale je pravda ze sme to nekontrolovali. ale na tech svickach je najeto tak 20 km. jeste nekdo naky rady? rad bych se jeste do zimy projel.

winie píše:

panpica píše:Zkus napsat Adamovi, nevim jestli sem jeste chodi, ale originalne to bylo jeho auto. Jinak pokud ti to strili do vyfuku, tak by si mel mit vic paliva. Ne min jak pises

adam? ok. mrknu. dik
no, ale pokud by tam teda slo palivo, tak by to znamenalo ze tedy spatne oteviraj ventily? nebo svicky? ale to by melo byt v pohode. svicky sou nove, ale je pravda ze sme to nekontrolovali. ale na tech svickach je najeto tak 20 km. jeste nekdo naky rady? rad bych se jeste do zimy projel.

Hmm tiez mi to striela do vyfuku. Ale mne zasa nedrzi vobec otacky. TAkze to na 90 percent nebute to iste.

určitě je tvůj problém způsoben nedostatkem paliva, protože při postupném přidávání plynu nezatížíš nikdy a vžádných otáčkách motor tak,jako když ho najednou sešlápneš na zem.. bud čerpadlo,přicpaný vstřik,přicpané cokoliv.. předstih když je špatnej tak se auto chová špatně vě většině režimech a zlobí dost při rozdílech teploty motoru

blázen píše:určitě je tvůj problém způsoben nedostatkem paliva, protože při postupném přidávání plynu nezatížíš nikdy a vžádných otáčkách motor tak,jako když ho najednou sešlápneš na zem.. bud čerpadlo,přicpaný vstřik,přicpané cokoliv.. předstih když je špatnej tak se auto chová špatně vě většině režimech a zlobí dost při rozdílech teploty motoru

a jak to vycistim? od ty doby co to auto mam, tak tam leju jedine V power racing. sem zvyklej od hondy. takze dat silnejsi palivovou pumpu a vycistit palivovej system? nak to profouknout? nebo jak?

Vymenit v prvni rade filtr

to jo, ale co kdyz sou ucpany vstrikovace.