Je tam spínač volnoběhu, který musí být sepnutý při úplně puštěném plynu a rozepnutí si nastav tak, jak to vyhovuje – pro mě je ideální, aby při dotknutí se pedálu plynu rozepnul. Dráhu při otáčení kontroluj obyčejným (nejlépe ručkovým) ohmmetrem (Avometem & pod.). Nesmí přeskakovat ani přerušovat (vydřená, poškozená).
Když se může něco pokazit, pokazí se to mně. To, co se pokazit nemůže, se mně určitě pokazí taky. Život je děvka...