www.200sx.cz

Myslite ze zapalovacie cievky z octavie 1.8turbo maju vacsiu iskru ako standard na CA18det.Moje uz 1,4bar nestihaju.Ma niekto skusenosti s podobnymi cievkami ako nahradu na CA?

Chystam se objednavat vykonejsi Yellow jacket civky primo na ca.

Ale videl jsem pouziti civkoveho modulu z fordu kdy do hlavy sli jen vysokonapetove kabely. Ale to ridili magasquirt ridic jednotkou. Jestli jde pouzit nase jednotky netusim.

sx200 píše:Myslite ze zapalovacie cievky z octavie 1.8turbo maju vacsiu iskru ako standard na CA18det.Moje uz 1,4bar nestihaju.Ma niekto skusenosti s podobnymi cievkami ako nahradu na CA?

oni uz nestihaj drive ale to jeste nepocitujes na 100% makaj do 1baru pak uz pomalinku zacinaj vynechavat nevim co ty civky vydrzi ale treba na motorkach sem to resil ze na 12V sem dal 6V civku tak nevim zda nekdo skousel pres nakej menic do ni dat vic voltu ......zda vydrzi nebo ne na krosce mi nikdy neodesla

Najlepsie je pouzit cievky z chevy LSx motora (samozrejme su mimo hlavy). Je toho plny internet ako to spravit. Len jediny problem to ma, ze treba zvacsit dwell time v riadiacej.

sx200 píše:Myslite ze zapalovacie cievky z octavie 1.8turbo maju vacsiu iskru ako standard na CA18det.Moje uz 1,4bar nestihaju.Ma niekto skusenosti s podobnymi cievkami ako nahradu na CA?

Zrovna tohle bych nedělal, cívky jsou jedna z Achillových pat 1,8 20V motorů a běžně se měněj za TFSI cívky.

Najlepsie je pouzit cievky z chevy LSx motora (samozrejme su mimo hlavy). Je toho plny internet ako to spravit. Len jediny problem to ma, ze treba zvacsit dwell time v riadiacej.

posli odkaz prosim

Cenove to vypada zajimave.

http://www.ebay.com/itm/99-05-Chevy-Hum ... 1314359331
nejvýkonnější jsou tyto

cena je paradna,len co vsetko je treba prerabat aby to slapalo?

sx200 píše:cena je paradna,len co vsetko je treba prerabat aby to slapalo?

netreba nic velmi prerabat. zapojenie je take, ze to co ide od ecu do power tranzistora, pojde priamo do cievok. tzn. ak sa to spravi poriadne, tak to bude mozne aj vratit do povodneho stavu (v podstate treba spravit novu kabelaz od konektora co ide do power tranzistora, ku konektorom co idu do cievok).

http://forums.nicoclub.com/my-ls2-ls7-c ... 53832.html sic rb ale je to v podstate to iste.

Ted jeste sada vhodnejch kabelu, potrebne konektory a mame komplet nakupni seznam.

uz si to na nejake auto instaloval?

Nemyslim ze to tu niekto uz daval na sx. Ja to mam v plane pred buducou sezonou.

to bude cez zimu ci na jar az?

nemozete mi to niekto sem zakreslit podrobnejsie? http://www.impactblue.org/content/displ ... ng_diagram